sofort verfügbar
Energieverbrauch (kombiniert): | 17.9 kWh/100 km |
CO2-Emissionen (kombiniert)1: | 0 |
Elektrische Reichweite: | 200 km |
CO2-Klasse: auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
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weitere Angaben: | |
Stromverbrauch | |
- kombiniert: | 17.9 kWh/100km |
- Innenstadt: | 11.8 kWh/100km |
- Stadtrand: | 12.6 kWh/100km |
- Landstraße: | 14.9 kWh/100km |
- Autobahn: | 22.1 kWh/100km |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1117 €/Jahr |
Strompreis 0,42 €/kWh (Jahresdurchschnitt 2023) | |
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2: | |
- bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 €/t: | 0 € |
- bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 €/t: | 0 € |
- bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 €/t: | 0 € |
Kraftfahrzeugsteuer: | befristet steuerbefreit |
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO, ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
1 Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. 2 Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO,-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informatonen unter www.alternativ-mobil.info. 3 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030. |
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VERBRAUCHSWERTE MAZDA MX-30
Die nachfolgendend angegebenen Werte und Informationen über Stromverbrauch und CO2-Emission gemäß Richtlinie 1999/94/EG wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt.
Stromverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda MX-30 mit einem e-Skyactiv Elektroantrieb
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus*: 17,3 kWh/100km;
WLTP** Reichweite (kombiniert/ innerorts)****: 200 km / 265 km
CO2-Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g/km
Die kombinierten Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP*** werden bei einer Zulassung von Fahrzeugen seit dem 01.09.2018 zur Berechnung der Kfz-Steuer verwendet. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Mazda Vertragspartner und unter www.mazda.de/WLTP.
Bei allen abgebildeten Fahrzeugen handelt es sich um Beispielfotos eines Fahrzeuges der jeweiligen Baureihe, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
21Unverbindliche Preisempfehlungen der Mazda Motors (Deutschland) GmbH abzüglich Umweltbonus2 und inklusive 19% Mehrwertsteuer zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.
223.000 € Nachlass auf den Nettopreis von Mazda Motors (Deutschland) GmbH (dadurch insgesamt 570 € Umsatzsteuerersparnis) und 6.000 € staatlichen Innovationsbonus durch die BAFA, der dort zu beantragen ist und zurückerstattet werden kann. Details finden Sie unter www.bafa.de.
23Apple CarPlay und Android Auto™ sind eingetragene Marken in den USA und anderen Ländern.
iPhone ist eine eingetragene Marke der Apple Inc. in den USA und anderen Ländern. Apple CarPlay ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.
Google und das Google Logo sind eingetragene Marken von Google LLC. Android, Android Auto™ und andere Markennamen sind eingetragene Warenzeichen von Google LLC. Die Verwendung dieser Marken durch die Mazda Motors (Deutschland) GmbH erfolgt unter Lizenz. ©2018 Google LLC.
24 Ein Full-Service-Kilometer-Leasing Produkt (Kilometer-Leasing) der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH (Leasinggeber), Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach - für den Mazda MX-30 e-Skyactiv (107 kW / 145 PS Elektro) bei 24 Monaten Laufzeit, monatlichen Leasingraten à 263,00 €, 10.000 km Laufleistung pro Jahr und einer Leasing-Sonderzahlung von 6.000,00 € (durch die Innovationsprämie des Bundes in Höhe von 6.000,00 €, welche Sie bei der BAFA beantragen können, können Sie bei Genehmigung Ihre Belastung der Anzahlung auf rechnerisch 0,00 € reduzieren. Details finden Sie unter www.bafa.de). Inklusive monatlicher Servicerate für Mazda Care. Umfang des Service Mazda Care „Wartungspaket“ gemäß den Regelungen zu Leistungen im Rahmen des Full-Service-Leasings. Bonität vorausgesetzt. Preise (brutto) jeweils zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot ist gültig für Privatkunden und nicht mit anderen Nachlässen/Aktionen kombinierbar. Bei der gezeigten Abbildung handelt es sich um ein Beispielfoto eines Mazda MX-30, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
25Voraussetzung ist ein kompatibles Smartphone mit Verbindung zum mobilen Datennetz. Hierbei können, abhängig von Ihrem Mobilfunktarif, zusätzliche Kosten entstehen.
26red dot design award 2020: Der Mazda MX-30 gewinnt den „Red Dot" im Red Dot Award: Product Design 2020. Weitere Informationen
27Die Ladezeitangabe von 26 min basiert auf einer Batterie-/ Umgebungstemperatur von 25 °C.
Die tatsächliche Ladezeit ist abhängig von den verschiedenen Bedingungen zum Zeitpunkt der Ladung wie z.B. Schnellladesäulentyp, Batteriezustand, Ladegewohnheiten sowie von der Batterie- und Umgebungstemperatur. Bei kalten Bedingungen wirken sich sowohl die Batterie- als auch die Umgebungstemperatur auf die erforderliche Ladezeit aus, was in bestimmten Situationen zu einer deutlichen Verlängerung der Ladezeit führen kann.
28Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z.B. Heizung/ Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren.
28Exklusive Installationskosten.
29Mazda MX-30 Testergebnisse EURO NCAP Sicherheitsrating 2020: Fünf Sterne
(Erwachsene Insassen 91% / Kinder 87% / Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 68% / Sicherheitssysteme 73%)
Weitere Informationen
30Mazda MX-30 Testergebnisse EURO NCAP Sicherheitsrating 2020: Fünf Sterne
(Erwachsene Insassen 91% / Kinder 87% / Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 68% / Sicherheitssysteme 73%)
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31Es gelten die Bedingungen der Mazda Garantie. Details hier